数控端面车床精度检测都包括什么
精度检验主要包括：几何精度检验、定位精度检验、切削精度检验
数控车床几何精度
数控端面车床的几何精度是车床各关键零部件组装后的综合几何形状误差。其检测工具和方法与普通车床类似，但检测要求更高，检测工具，量具更精密。常用的检测工具有精密水平仪，90度角尺，精密方箱，平尺，平行光管，千分表或测微仪，高精度主轴心棒及刚度大的千分表杆。检测工具的精度必须比被测的几何精度高一个等级。每项几何精度按照数控车床验收条件的规定进行检测。
检测中应注意某些几何精度要求是互相关联和影响的。如主轴轴线与尾座轴线同轴度误差较大时，可以通过适当调整数控车床床身的地脚垫铁来减小误差，但这一调整又会引起导轨平行度误差的改变，因此，数控车床的各项几何精度检测应在一次检测中完成。
检测中，还应注意消除检测工具和检测方法造成的误差，如检测数控车床主轴回转精度时，检验心棒自身的振摆、弯曲等造成的误差，在表架上安装千分表和测微仪时，由于表架的刚度不够而造成的误差，在数控车床上使用回转测微仪时，由于重力的影响，造成测头抬头位置和低头位置的测量数据误差等。
数控机床的几何精度在冷态和热态时是有区别的。检测应按国家标准规定，在数控车床预热状态下进行，即接通电源以后，将数控车床各运动部件往复运动几次，主轴以中等的转速运转十几分钟后再检测。
二：数控车床定位精度
数控端面车床定位精度是测量车床运动部件在数控系统控制下所能达到的位置精度。根据一台数控车床实测的定位精度数值，可判断出加工工件在该车床上所能达到的最好加工精度。
定位精度主要检测内容有直线运动定位精度、直线运动定位精度和重复定位精度、直线运动轴机械原点的返回精度和直线运动矢动量的测定。检测工具有 测微仪、成组量块、标准长度刻线尺、光学读数显微镜好双频激光干涉仪等。
1：直线运动定位精度
按标准规定，对数控车床的直线运动定位精度的检测应以激光检测为准
2：直线运动重复定位精度
该精度是反映坐标轴运动稳定性的基本指标，车床运动的稳定性界定这加工零件质量的稳定性和误差的一致性。
一般的检测方法是在靠近各坐标行程的中点及两端的任意三个位置进行测量，每个位置用快速移动定位，在相同的条件下重复做7次定位测量，测出定位点的坐标值，并求出读数的最大差值。
3：直线运动轴机械原点的返回精度
数控端面车床每个坐标轴都应有精确的定位起点，即坐标轴的原点或参考点，它与程序编制中使用的工件坐标系、夹具安装基准有直接关系。数控车床每次开机时，原点复归精度应一致，因此，对原点的定位精度要求很高。此项检验的目的是 一是检测坐标轴原点的复归精度，二十检测原点复归的稳定性。
4：直线运动矢量
坐标轴直线运动矢量又称为直线运动反向误差，是进给轴传动链上驱动原件的反省死区以及机械传动副的反向间隙和弹性变形等误差的综合反映。该误差越大，定位精度和重复定位精度就越差。如果矢动量在全行程上分布均匀，可通过数控系统的反向间隙补偿功能予以补偿。
三：数控车床切削精度
数控端面车床切削精度检查，实际上就是对几何精度与稳定精度在切削条件下的一项综合考核。进行切削精度检查的加工，可以是单向加工，也可以是综合加工一个标准试件，现多以单向加工为主。
